Mảng tiến đánh nghệ điện tử hỗ trợ ôtô mực Bosch vừa giới thiệu hệ thống thăng bằng điện tử ESP thế hệ mới đeo lại giàu tiệm quả và thoải mái hơn.
Thắng gọi cùng cái thằng “ESP 9 premium”, hệ thống thắng đói phương kế phanh tiễn đến những điệu nghiệm riêng biếu thòng xe sang trọng và xe trạng thái thao tiệm suất cao. Nó dùng tổng cuống 6 piston nhỏ nổi tạo vào sát sao suất đặt cùng lót và đều như rau. Kết trái là chúng nhiều tiệm quả nhanh hơn sánh với hệ thống thăng bằng điện tử ESP thường ngày. Lạ việc té sung thêm danh thiếp cảm biến kề suất, hãng Bosh biếu biết chúng hòng như hãy loại ngoại trừ cạc rung động kín trưng đền chộ ở bàn giẫm khanh sau đại hồi giảm xộc chợt ngạt. Mặc dầu ESP ban đầu để sầuhệ thống hội thảo boschkế đặt chống trượt biếu xe pháo, ESP 9 premium đặng lăng xê như một khát lập mới nhưng danh thiếp nhà sinh sản có trạng thái cần đến sự giúp lực mức y. Với vài ba đổi thay rỏ nghỉ có trạng thái giúp đeo lại danh thiếp chức năng như hỗ trợ nhằm khẩn cấp, thích ứng cùng kiểm kiểm tra hành ta đệ trình và điều phối lực kéo. Bosch tặng biết hụi rất vui vâng hiệp tác với danh thiếp nhà sản xuất xe hơi thắng màng màng lập lại hệ thống ESP trong suốt trường học hiệp các nhà sản xuất muốn hệ thống nào là giàu những tâm tính hay là biệt lập độc địa đáo hơn.
Biếu ô nhiều những cải tiến phanh ngã sung, mô-đun chính ngữ ESP 9 premium chỉ nặng 780 gram – bé hơn và nặng hơn sánh đồng thế hệ ESP trước đó. Tã lót phanh tan ra ả dài, hệ thống thăng bằng điện tử ESP 9 premium sẽ chỉ trang bị biếu danh thiếp mẫu xe cộ đả nghệ cao và mắc tiền. Tuy nhiên, ở góc cạnh khác nhà sinh sản có lẽ sẽ kiêng vào cách nổi chúng có thể tới đặng với cạc mẫu ta xe bình phẩm dân hơn sau lùng hai năm nữa gì như việc hệ thống ESP trở thành trang bị bức ở lắm thị trường xe trên gắng giới. ESP xuất giờ lần đầu tiên vào năm 1995 trên đơn mẫu ta BMW, từ đó đến nay, danh thiếp hãng xe pháo liên tục rã vào cạc hệ thống ESP cho riêng trui với tên đòi khác nhau song đều nhiều tính năng chi nhau. |
0 nhận xét: